Das Bahnhofsgebäude von 1902 vom Bahnhof Sadowa, ab 1877 Haltestelle Sadowa, seit 1929 Bahnhof Wuhlheide an der Berlin-Frankfurter Bahn von 1842, seit 1846 Niederschlesisch-Märkische Bahn.
1902 wurde der Bahnhof umgebaut, mit neuen Gleisen der Berliner Vorortbahn, später S-Bahn, dem Bahnhofsgebäude mit Bahnhofswirtschaft und einer Brücke über die Gleise. Das Bahnhofsgebäude wurde womöglich im Zweiten Weltkrieg beschädigt und vereinfacht wieder aufgebaut.
Rechts der Fahrstuhl mit Brücke wurde 2011 gebaut.
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