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Altes Schiffshebewerk Niederfinow

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Altes Schiffshebewerk Niederfinow Altes Schiffshebewerk Niederfinow
Das alte Schiffshebewerk Niederfinow von 1934 am Hohenzollernkanal von 1914, nach 1945 Oder-Havel-Kanal, Teilstrecke der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße.
Informationstafel:
"Schiffshebewerk Niederfinow
Erbaut nach Entwürfen des Wasserstraßenverwaltung - von einer deutschen Firmengemeinschaft
Bauzeit u. Kosten: 1927-1934 27,5 Mill. Reichsmark
Hebewerk: 94 m lang, 27 m breit, 60 m hoch
Trog: 85 m lang, 12 m breit, 2,5 m Wassertiefe
Gewicht mit Wasser 4300 t Hubhöhe 36m
Dauer eines Hubes 5 Minuten
Dauer einer Schleusung 20 Minuten
Gegengewichte: 4300 t sie sind mit dem Trog durch 256 Stahlseile (52 mm Ø) verbunden
Die Seile laufen über Seilscheiben (3,5 m Ø 5 t)
Antrieb: 4 Elektromotoren je 55 kw heben und senken den Trog über Ritzel und Zahnstockleiter
Gründung: Stahlbewehrter Beton bis 22 Meter tief
die Grundplatte ist 4 m stark
Masseangaben: 760000 m³ Bodenaushub
72000 m³ Beton 68000 m³ Kies
14000 t Portlandzement und
13800 t Baustahl wurden benötigt
Das Schiffshebewerk ist das Bindeglied der Wasserstraßen
Oder - Havel- Elbe"
Ab 2025 soll das neue Schiffshebewerk Niederfinow das alte Schiffshebewerk ablösen. Das alte Schiffshebewerk bleibt als Denkmal erhalten.
1934 ersetzte das alte Schiffshebewerk die alte Schleusentreppe Niederfinow mit 4 Schleusen. Die alte Schleusentreppe blieb bis 1972 in Betrieb.
1914 ersetzte der Hohenzollernkanal den Finowkanal von 1609, der im Dreißigjährigen Krieg (1618-1648) verwüstet wurde und 1746 zum zweiten Mal eröffnet wurde. Der Finowkanal blieb aber weiterhin in Betrieb, da sich an ihm zahlreiche Fabriken befanden, und ist bis heute in Betrieb.
Gemeinde Niederfinow im Amt Britz-Chorin-Oderberg im Landkreis Barnim, 2016.
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