Wriezener Bahn Herzbergkurve

Das Gebiet der ehemaligen Herzbergkurve der Wriezener Bahn von 1898 zwischen Bahnhof Magerviehof und Bahnhof Marzahn.
Die Herzbergkurve war eine spiegelverkehrte S-Kurve.
Geradeaus anstelle vom Plattenbau rechts verlief das Gleis zwischen den beiden Kurven der S-Kurve in Richtung Bahnhof Marzahn.
Bei der Scharfen Kurve im Pyramidenring zweigte die Industriebahn Tegel-Friedrichsfelde von 1907 von der Wriezener Bahn von 1898 ab und begann die Herzbergkurve in Richtung Wriezen.
Direkt hinter dem Plattenbau (von rechts nach links) wurde 1941 der Reichsbahnaußenring (Güteraußenring, Berliner Außenring) verlegt, der dort mit einer Brücke die Wriezener Bahn überquerte.
In den 1970er Jahren wurden die Gleise der Wriezener Bahn, der Industriebahn Tegel-Friedrichsfelde und dem Reichsbahnaußenring in diesem Gebiet neu verlegt.
Der Plattenbau rechts vermutlich ehemals VEB Spezialküchengeräte, Betrieb des VEB Kombinat NAGEMA, ab 1986 an diesem Standort.
Ortsteil Marzahn, Bezirk Marzahn-Hellersdorf, Berlin, 2017.
Fotowiesel dokumentiert Veränderung und bittet um Unterstützung.